公路工程混凝土病害及防治探讨(2)

（5）在相应的地方埋设适当的传感器。为使施工质量得到保障，应该对其安装压力传感器。对安装好的传感器，要随时进行监控以及保护。

（6）进行模板的安装。模板拼接时，要平整且严实，不能出现漏浆等情况。应按规定满足其平整度和垂直度。

（7）使用自密实混凝土对缺陷混凝土进行修补工作。①自密实混凝土配合比；其配合比如表1 所示。其性能指标应当符合《普通砼用砂、石质量及检验方法标准》JCJ152 中的相关规定。②混凝土灌注。由于只是修复混凝土梁片相关的缺陷处，因此，需要的混凝土的含量比较少，所有材料必须按照方案给出的配比进行配置，并且要多次测验，看其强度是否符合要求。

表1每立方混凝土材料用量（kg/m3）水泥 细集料 粗集料（5 ～10） 水 外加剂500 790 820 180 100坍落度：220 ～270mm，扩展度：675mm抗压强度（MPa）7 天 28 天66 73

（8）时间到后拆除模板进行路面养护。混凝土强度达到一定值，可以对模板进行拆除，先卸载膨胀螺栓，再撬模板，最后，再用土工布包裹。修复效果如图2。

图2

（9）砼质量跟踪。施工完28 天后，使用高强砼回弹仪对修复好的混凝土梁片的修复面精选实体的检测，经过三次采点测试，均得出了修复面的实体强度超出了设计值。

5 施工注意事项

（1）本次实验是对混凝土梁片进行修补。修补混凝土梁片进行施工时，使用的主要材料必须是具有合格证的产品，另外，还要通过国家相关部门的产品性能检测。选取材料在质量与性能上要与现行国家、行业规定的标准指标相符合。采购材料在应用前，进场后，需要在监理的鉴证下对原材料进行相关的取样，并对其进行检测，待检测合格后，才能用于工地施工中。

（2）修补时采用的自密实混泥土的强度是一个很重要的问题，其应比原来的结构强度指标要高一个等级，采用的是C60。材料检测过关后，在修补梁片之前，应该取样在实验室、在监理的鉴证下将混凝土试配出来，试配完成后需要进行7 天强度检测，确定其质量是否符合施工的要求。强度合格后还应该观察其色泽，选取的材料应尽量与原来的混凝土结构的颜色区别不大，色泽基本一致最好。

（3）施工过程要确保完全是依据施工方案进行的，在施工过程中，要做好施工记录，同时，要有相关的影像进行记录，以及要有责任签证管理，要对所有的技术管理人员在施工过程中进行全程的监控，对每道工序进行自检合格后再向监理人员上报情况，代监理人员检验查收后，修复完成后，还应该请专业的检测单位对修补好的混凝土梁片进行实体检测，确保其能够达到要求。

6 结语

本次实验主要使用的是水力破除技术以及自密式混凝土，在选取的某段混凝土桥梁的梁片上的蜂窝麻面等质量问题进行修缮与维护，经过长期的实验与验收，取得了一定的效果，本文对这些问题进行了详细的叙述，表现出了实验选取方法的好处与缺点，希望此文能够对同行有所帮助。

[1]宋日宏.公路水泥混凝土路面病害问题及预防措施探讨[J].西部交通科技，2019(05):31-33.

[2]苏加强.新建桥梁松散混凝土修复新技术应用探讨[J].公路交通科技(应用技术版)，2018，14(01):217-218.

文章来源：《中国腐蚀与防护学报》 网址: http://www.zgfsyfhxb.cn/qikandaodu/2021/0730/915.html